汽车车棚是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构。汽车车棚是由多种高强度薄膜材料和加强构件(钢架、钢柱、钢索等)组成的空间结构。)以一定的方式形成一定的空间形状作为覆盖结构并能承受一定的外力。拉杆车棚是薄膜车棚的常见类型之一，其中拉杆单头工字钢车棚更为流行。

　　1.膜材料

　　膜材料是指聚酯纤维基布或不同的表面涂层，如聚偏氟乙烯、聚偏氟乙烯、聚四氟乙烯等。，结合优质PVC，形态稳定，能承受一定载荷。其使用寿命因不同的表面涂层而异，一般可达10-20年。

　　2.经济性

　　对于同尺寸的建筑，如果采用膜结构，其造价只有传统建筑的一半或更少，特别是对于短期应用的大跨度建筑，更为经济。

　　3.节能性

　　由于薄膜材料本身具有良好的透光率(10%-20%)，白天可以在建筑空间获得自然的漫射阳光，可以为照明节省大量能源。

　　4.自洁性

　　保护涂层(聚氟乙烯、丙烯酸等。)涂在膜材料上具有耐高温的特点。而且本身不粘。这样，落在膜材料表面的灰尘可以通过雨水的自然冲洗达到自清洁的效果。

　　5.耐候性

　　表面设有抗紫外线共挤层，可防止树脂因太阳紫外线而疲劳发黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并将其转化为可见光的功能。对植物光合作用有很好的稳定作用(非常适合保护各种汽车、贵重艺术品、展品免受紫外线伤害)。

　　6.耐用性

　　由于高强度膜材料的出现和张力技术的应用，汽车车棚的抗风雨能力是普通遮阳篷无法比拟的。有些车棚使用持久性的膜材料，可以使用30到40年。特别是在恶劣的暴风雨天气，膜结构建筑屹立不倒，没有任何损坏。