随着都市现代化脚步的加速,汽车成为任何一个都市不可短少的交通工具。停车棚也随之被带动起来。当下拥有最好前景的就是膜结构停车棚。膜结构汽车棚是依靠膜自身的张拉应力与支撑杆和拉索一起构成组织体系。现在很多的车棚选择使用膜结构修建施工，在膜结构规划傍边，是怎么考虑消除噪音的呢？我们就来说一下这个情况。

　　首先考虑膜结构的朝向和方位，以便较大限度地下降噪声进入。除修建物的方位外还应考虑隔声设备的规划，以下降地面传输的常见噪声，并将噪声源和结构隔开。一般情况下.将声源与修建物之间的间隔每增加一倍，噪声下降6dB，而使用灌术丛屏障噪声只能下降0.4dB，以至可以忽略不计。

　　膜结构汽车棚增加膜的层数、控制夹层厚度以及必要时在膜层上附重都是进步降噪效果的可用方法。需求仔细考虑膜结构的连接技能，确保其密闭性，下降经过空气传达的噪声从缝隙中渗人的可能性。要一起确保在果取这些措施时不该使修建物的热工性能受到影响。与大多数修建声学的处理相同，将配套设备和其他噪声源发出的噪声从结构中分离是十分重要的。

　　室内吸声面的仔细规划也很重要，由于吸声技能有助于减弱室内背景噪声的影响。

       我司‍‍膜结构汽车棚现场制作模式，采用工厂化精密加工，现场组装安装模式,我们将不断研发、引进国外各类新款，以满足广大客户不同的需求。‍‍